Sailing Ingrid-Marie – seilerparet bak suksessen på Instagram
Man kan selvsagt sikte mot horisonten. Eller så kan man, som paret bak Instagram-kontoen «Sailing Ingrid-Marie», langturseile til kystnære perler. Skippo får tak i dem idet de nettopp har ankret opp i Lofoten med sin Hallberg-Rassy 45.
Det begynte i liten skala, i en Maxi 77. Med årene vokste det til noe betydelig større. Det gjelder altså ekteparet Eva-Lena og Anders Lindbloms båtliv, som har blitt stadig mer omfattende. Da Skippo når dem, har de akkurat ankret opp med sin Hallberg-Rassy 45 i Reine, et fiskevær i Lofoten. En seilas som startet i Vänern i midten av mars, og som allerede har lagt 1 100 nautiske mil bak seg.
Planlegger passe
Hvor går ferden etter Lofoten? Uklart. Det som derimot er sikkert, er at de nå har halvannet år på seg til å la øyeblikkets innfall styre – slik de alltid har gjort på sjøen. Bare en grov plan, som alltid kan endres når lysten melder seg.
– Egentlig er vi vel på vei til Middelhavet, sier Anders, og lar Eva-Lena gjerne utdype:
– Ja, med en omvei via Shetlandsøyene og Skottland – hvis vi først skal forlate kysten for en gangs skyld. Men vi får se. Nå er vi altså her i Lofoten, med alt det innebærer av storslått natur og magiske opplevelser, sier hun.
En kort replikkveksling som likevel sier mye om måten de lever båtlivet på: å leve i nuet og ikke planlegge for mye. Som den gangen de skulle seile til Danmark, men endte i Norge fordi det føltes riktig der og da – og fordi det fristet mer å seile med vinden enn å krysse.
Men nå skal dere altså utforske Lofoten?
– Ja, vi har seilt stadig lengre langs norskekysten de siste årene og blitt hektet på fjordene og den storslåtte naturen. I år hoppet vi over fjordene og siktet direkte på Lofoten som første delmål på halvannet års seilas, sier Eva-Lena.
Eva-Lena og Anders Lindblom har gjort det til sin greie å langturseile og oppdage perler i nærområdet – uten nødvendigvis å krysse noen hav. Når Skippo når dem, er de godt i gang med å utforske Lofotens storslåtte natur.
Halvannet år?
– Ja, jeg skal tilbake til jobben på skolen høsten 2027, og Anders er mellom jobber, sier Eva-Lena.
Hvorfor akkurat en Hallberg-Rassy 45?
– Den har alt vi ser etter i en fullverdig langturbåt. Jeg tenker særlig på center cockpit, doghouse og andre løsninger som øker komforten under seiling utenfor sesong, sier Eva-Lena, og får støtte av Anders:
– Vi kom over den – eller Ingrid-Marie, som hun heter – i 2018, og likte alt fra salongen med lenestoler, de to lugarene med køyesenger forut, og toalett og dusj helt fremme i baugen. Men kanskje aller mest at den var så solid, velbygd og godt vedlikeholdt.
Rask og stabil
Hallberg-Rassy 45 ble lansert i 1988 og er designet av den argentinske konstrøren Germán Frers, som ga båten merkbart skarpere seilegenskaper sammenlignet med tidligere modeller. Egenskapene kombinerer fart med stabilitet. Riggen er effektiv, men fremfor alt lett å håndtere. Det relativt høye deplasementet gir en myk gange i sjøen, samtidig som skrogformen gir godt fartspotensial.
Kystnær langturseiling er vel og bra – men seiling utenfor sesong, gjerne sent på høsten hjemme i Vättern, scorer også høyt.
Komfort over tid
Interiøret er romslig med fine materialvalg, typisk for verftet. Førsteklasses snekkerarbeid og en planløsning utformet med tanke på komfort over lengre tid. Her finnes også tre kabiner, et velutstyrt bysseområde og – selvfølgelig – rikelig med lagringsplass.
Apropos – seiling utenfor sesong virker å være en favoritt?
– Ja, vi synes det er best når det er god avstand mellom båtene og tomt i havnene, sier Anders.
Hva skiller dere fra alle som nøyer seg med noen uker på sjøen om sommeren?
– Det er nok en iboende nysgjerrighet på å utforske nye steder. Gjerne en egen vik eller svaberg. Eller som nå, i dette fiskeværet i Lofoten, hvor vi har hele havnen for oss selv, sier Eva-Lena, og får støtte av mannen.
– Selve seilingen er bare én del av det hele. Vi liker helheten – naturen, oppdagelsesgleden og alt rundt.
Planer til tross: For Eva-Lena og Anders er det vinden, kysten og nysgjerrigheten som bestemmer kursen.